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#恐怖游戏大全

等你回家!|||||||人工智能朗读: 今年,每个人都度过了一个很不一样的春节。我们的国家陷入,新冠肺炎疫情带来的危难之中。

今年,每个人都度过了

一个很不一样的春节。

我们的国家陷入

新冠肺炎疫情带来的危难之中。

灾难中心的武汉,

如同在巨浪中航行。

自此开始,

每一个普通人都肩负着使命。

一声号角,四面八方。

终于,3月25号,湖北解封;

4月8号,武汉解封。

一切都在慢慢恢复,

一切都在开始变好。

在与这场战疫有关的无数普通人中,

我们想为你讲述

一位武汉老人的故事。

2003年他曾奋战在

救治SARS患者的第一线。

这是个特殊的日子。

离汉通道全面关闭。

他待在家里,

却关心着外面已经发生

和即将发生的一切。

武汉市要求

参照北京小汤山医院模式,

建设一座专门医院

——武汉火神山医院。

“1000张床位,10天建成,

现场4000余名工人同时施工,

3.39万平方米”

他打开电脑,

查看即将修建的火神山医院的位置。

2月2日就要交付,

真的来得及吗?

门外传来社区工作人员的声音——

“爷爷,

菜放门口了,您记得拿一下。”

在这个特殊时期,

连平日里的陌生人,

都消除了隔阂。

却更加担心在一线的孙女。

手机聊天界面

停留在孙女发来的两句话:

“爷爷,

今天我的病区有五个出院了。”

“爷爷,

今天我们科室又感染一例!!!”

电话拨过去,却无人接听。

他想到,这个时刻,

许多人都没办法跟家人团聚,

甚至,与他们永远别离。

他对孙女的工作

有着无限的理解、支持与感同身受。

2003年SARS病毒席卷全国,

他也曾奋斗在救治患者的第一线。

爷爷没退缩,

现在,依然想与你并肩作战。

他拿出纸笔,给孙女写一封信:

“致我的小英雄,

从未想过这个冬天,

竟如此漫长……”

他关注着每一个

能够获取新讯息的工具。

他听到:

“疫情发生以来,

来自兄弟省份的物资,

每天源源不断,运往荆楚大地。”

“总计42000余名医务人员驰援武汉。”

“江苏2757人,

上海1608人,

广东2452人,

浙江1985人……”

“支援一线的医务人员中,

有12000余名90后、00后年轻人。”

手机成了与家人们联络的唯一渠道。

“爸爸,

我和雅文在前线会保护好自己的,

您别太担心,

您也照顾好自己。”

更是让他感动。

爷爷为你骄傲。”

望向窗外。

他好像看到了一个恢复活力的武汉,

那熟悉的模样,

又回来了。

岚图追光首批量产车型下线首月订单超10000辆|||||||人工智能朗读: 记者日前从官方获悉,岚图汽车日前表示,岚图追光首批量产车型已正式下线,据悉,该车亮相首月订单已超过10000辆。作为岚图汽车的第三款产品,岚图追光定位中大型豪华电动轿车,该车目前已开启预售,预售价为32.29-43.29万元。

<p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">中国网汽车1月16日讯 记者日前从官方获悉,岚图汽车日前表示,岚图追光首批量产车型已正式下线,据悉,该车亮相首月订单已超过10000辆。</p><p align="center"></p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">作为岚图汽车的第三款产品,岚图追光定位中大型豪华电动轿车,该车目前已开启预售,预售价为32.29-43.29万元。该车整体造型时尚前卫,极具辨识度,继承了i-Land概念车鲲鹏展翅贯穿式前大灯,拥有LOGO贯穿展翼式日行灯。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5088/1970/1505mm,轴距为3000mm。</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">该车配备了双电机四驱系统,前电机最大功率为160kW,后电机最大功率为215kW,系统总功率375kW,最大扭矩730牛·米,官方0-100km/h加速时间为3.8s。搭配109kW·h和86kW·h两种动力电池,对应的续航里程分别为730km和580km。</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">(责任编辑:张紫祎)</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">1.凡本网站注明“来源:中国网汽车”的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品。</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">2.未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源及作者”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">汽车质量投诉平台</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">品牌</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">车型</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify"><strong>12 月车企回复率</strong></p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify"><strong>12 月车企回复率</strong></p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">红榜黑榜</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">上汽大众100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">上汽通用别克100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">东风日产100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">奇瑞汽车100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">上汽通用雪佛兰100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">上汽斯柯达100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">东风雪铁龙100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">特斯拉中国100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">极氪100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">长安福特100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">华晨宝马0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">北京奔驰0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">东风乘用车0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">蔚来0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">一汽丰田0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">一汽红旗0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">长安马自达0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">捷达0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">零跑汽车0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">广汽乘用车0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify"><strong>12 月车企结案率</strong></p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify"><strong>12 月车企结案率</strong></p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">红榜黑榜</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">长安深蓝100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">上汽大通100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">SWM斯威汽车100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">金康塞力斯100%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">比亚迪60%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">东风雪铁龙56%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">坦克50%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">捷达50%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">长安马自达50%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">福田汽车50%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">上汽通用雪佛兰0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">上汽斯柯达0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">东风本田0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">北京奔驰0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">长安福特0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">特斯拉中国0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">上汽通用凯迪拉克0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">上汽乘用车0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">东风汽车0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">江淮汽车0%</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">注:以上榜单每月10号左右更新</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify"><strong>品牌栏目</strong></p><p align="center"></p><p align="center"></p><p align="center"></p><p align="center"></p><p align="center"></p><p align="center"></p><div style="display:none"><SCRIPT LANGUAGE="Javascript">window.HLBath=1;</SCRIPT></div><div style="display:none"><SCRIPT LANGUAGE="Javascript">window.HLBath=1;</SCRIPT></div><div style="display:none"><SCRIPT LANGUAGE="Javascript">window.HLBath=1;</SCRIPT></div>国家统计局:2022年全国人口减少85万人|||||||人工智能朗读: 国务院新闻办公室于2023年1月17日举行新闻发布会,国家统计局局长康义介绍2022年国民经济运行情况,并答记者问。从城乡构成看,城镇常住人口92071万人,比上年末增加646万人;乡村常住人口49104万人,减少731万人;城镇人口占全国人口比重(城镇化率)为65.22%,比上年末提高0.50个百分点。

<p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">中国网财经1月17日讯 国务院新闻办公室于2023年1月17日举行新闻发布会,国家统计局局长康义介绍2022年国民经济运行情况,并答记者问。</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">以下为发布会文字实录:</p><p style="TEXT-JUSTIFY: distribute; TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 30px; MARGIN: 0px 3px 15px" align="justify">国家统计局局长康义:年末全国人口(包括31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口,不包括居住在31个省、自治区、直辖市的港澳台居民和外籍人员)141175万人,比上年末减少85万人。全年出生人口956万人,人口出生率为6.77‰;死亡人口1041万人,人口死亡率为7.37‰;人口自然增长率为-0.60‰。从性别构成看,男性人口72206万人,女性人口68969万人,总人口性别比为104.69(以女性为100)。从年龄构成看,16-59岁的劳动年龄人口87556万人,占全国人口的比重为62.0%;60岁及以上人口28004万人,占全国人口的19.8%,其中65岁及以上人口20978万人,占全国人口的14.9%。从城乡构成看,城镇常住人口92071万人,比上年末增加646万人;乡村常住人口49104万人,减少731万人;城镇人口占全国人口比重(城镇化率)为65.22%,比上年末提高0.50个百分点。</p><div style="display:none"><SCRIPT LANGUAGE="Javascript">window.HLBath=1;</SCRIPT></div><div style="display:none"><SCRIPT LANGUAGE="Javascript">window.HLBath=1;</SCRIPT></div><div style="display:none"><SCRIPT LANGUAGE="Javascript">window.HLBath=1;</SCRIPT></div>医者仁心——他们把最美的爱奉献给了人民|||||||人工智能朗读: 题:医者仁心——他们把最美的爱奉献给了人民 新冠肺炎疫情暴发之初,作为我国病原生物学和感染免疫学领域专家,赵振东挺身而出,担当起疫苗研发专班技术支持小组组长的重任。

新华社北京8月17日电 题:医者仁心——他们把最美的爱奉献给了人民

徐鹏航、沐铁城、温竞华

她,数十年扎根基层,对孤寡老人、贫困户一律免费治疗;她,用心血守护生命,填补了宫内治疗技术空白,却无法对亲人尽心尽孝;他,在新冠肺炎疫情发生后立刻投入到疫苗、抗体和药物等研究中,因持续工作、过度劳累,突发疾病英年离世……

邢锦辉、赵扬玉、赵振东……这些感动无数人的“最美医生”,把最美的爱奉献给了人民。

坚守初心,做好健康“守门人”

在湖北省黄梅县孔垄镇邢圩村卫生室,有这样一位医生,30多年来,对丧偶、残疾人减免治疗费,对孤寡老人、贫困户一律免费治疗。她就是乡村医生邢锦辉。

2013年3月,当得知带着12岁女孩来看病的桂女士家里还有多个未成年孩子,全靠丈夫外出打工维持生计,家中还有体弱多病的公婆需要照顾时,邢锦辉免费为其精心医治,赠送药物,临别还送上一袋苹果和300元钱。

坚守初心、呵护生命,是医者不变的承诺。

2016年9月,浙江大学医学院附属第二医院汪四花受医院委派,赴贵州贫困山区台江县人民医院担任院长。就这样,她从江南水乡,走进黔山苗岭。

梳理问题、改革制度……5年间,汪四花带领的台江县人民医院从原来的垫底医院,成为具有区域性影响力的县级综合医院。

像汪四花这样深入基层,切实为老百姓提高就医质量的医生还有很多:扎根陕西省榆林市佳县的儿科医生路生梅,“组团式”援藏专家邱玲,“组团式”援疆团队代表钟红珊、宋宁宏……他们放弃了舒适的城市生活,带着先进的技术和理念来到基层,用爱心、真心做好人民健康的“守门人”。

大医精诚,用行动诠释医者仁心

每次给青年医生讲课,复旦大学附属华山医院手外科主任顾玉东总要提到自己一个失败的病例:一个19岁的花季女孩不幸被机器轧烂了拇指,顾玉东按常规为她做了足趾移植手术,但手术过程中发现她的足背动脉和进入第二趾的血管都非常细,风险很大。术后,新造的大拇指每况愈下,最后由红色变成了黑色……

虽然家属一再表示理解,但顾玉东却无法原谅自己。此后,他努力钻研,历时5年分析研究,首创“第二套供血系统”,终于攻克了血管变异的难题。此后,华山医院手外科的足趾游离移植再造拇指手术,再也没有失败过。顾玉东因此在1987年第一次获得国家科技进步二等奖。

对每一位患者负责,不断创新、不断探索医学前沿,是医者的使命和担当。

带领团队在国内率先开展胎儿宫内诊疗技术,建设区域性胎儿宫内治疗平台,填补国内脐带结扎减胎术等相关宫内治疗技术的空白……在产科领域,北京大学第三医院产科主任赵扬玉不断攻关。

在赵扬玉从医生涯中,不分昼夜奋战手术台是平常事。然而,为了病人和工作,赵扬玉在母亲病危时,没能及时赶到母亲身边。

“因为赵主任的认真负责,我平安生下儿子,希望宝宝长大后学医,做一个像赵主任一样的好大夫。”一位患者在感谢信中这样写道。赵扬玉的敬业精神感染着患者,也在潜移默化中进行着传递。

逆行出征,以生命守护生命

2020年初,新冠肺炎疫情暴发,广州中医药大学副校长张忠德临危受命,在万家团圆的除夕夜只身北上,在武汉抗疫一线连续奋战73天,转战多家疫情严峻的医院。

研发应用柴胡解毒方和扶正救肺方,牵头实施“化湿败毒颗粒”Ⅲ期临床研究,组织与美国、巴西、新西兰等国分享中西医协同治疗方案,为国际抗疫提供中国智慧、中医经验……作为国家中医药管理局应对新冠肺炎疫情防控工作专家组副组长,张忠德积极实践中西医结合、中西药并用,在抗疫中发挥了重要作用。

以生命守护生命,中国医生在疫情面前从未退缩。

2020年的最后一天,中国新冠疫苗上市,国人振奋。此情此景,赵振东永远看不到了。

2020年9月17日,国务院联防联控机制科研攻关组疫苗研发专班技术支持小组组长、中国医学科学院病原生物学研究所研究员赵振东坚守科研一线200多天,终因过度劳累突发疾病,倒在出差途中,生命定格在53岁。

新冠肺炎疫情暴发之初,作为我国病原生物学和感染免疫学领域专家,赵振东挺身而出,担当起疫苗研发专班技术支持小组组长的重任。

走访疫苗研发单位,在灭活疫苗的毒种选择、疫苗ADE效应等方面给出大量指导建议,助力疫苗研发顺利开展;深入分析国内外不同研发技术路线的优劣,为国家层面的决策提供重要参考……他辛勤奔走、连续作战。

赵振东走了,他的学生和同事仍在继续推进他留下的研究,带着他的精神继续前行。

天津市疾病预防控制中心副主任张颖、中南大学湘雅医院医院感染控制中心名誉主任吴安华、北京市呼吸疾病研究所所长童朝晖……无数的“最美医生”仍然奋战在抗疫一线,以对生命负责的坚守,护佑人民的生命健康。

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